大多数用户觉得：柴油机发电机组的负荷量越是小的越有益，实际上这是一个很严重的错误观念，因为超出10分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机，这也是因为室温度太低导致燃油不能完全，从而造成在喷油器喷孔以及环四周形成积炭并造成气门粘连。
假如发动机冷却液温度少于60°C，未点燃的燃油可能会冲刷掉汽缸壁上的油，并使曲轴箱的油稀释，从而影响润滑油的质量，并减短发动机寿命，所以应尽量减短怠速时间以避免这样的事情发生。
柴油机发电机组低电压运行会出现以下危害!
1、灯偏暗。电压减少5%，普通点灯的照度降低18%;电压降低10%，照度降低35%;电压减少20%，则日光灯无法启动。
2、影响电压的稳定性能。假如区域性无功补偿不足，无功的缺额只能由电压减少来补偿，导致无功缺额越来越大，电压越来越低，直至崩溃。
3、减少电力系统的静态及暂态稳定性能。因为电压减少，相应减少线路输送极限容量，因而减少了稳定性能，电压过低可能发生电压崩溃事故。
4、烧毁电动机。电压过低超出10%,将使电动机电流增加，线圈温度上升，严重时使机械设备停止运转或无法启动，乃至烧毁电动机。
5、增加线损。在输送一定电力时，电压减少，电流相应增加，造成线损增加。
6、发电机出力减少。假如电压减少超出5%,则发电机出力也要相应减少。
柴油机发电机组低电压运行，针对发电机安全运用有着重大威胁，大家必须保持警惕。当电压严重异常而影响发电机组工作时，必须立即断开发电机组与电力系统的联系，以维护发电机组免受损伤。
联系我时，请说是在老客网上看到的，谢谢！